V2X 技术作为车联网和自动驾驶中关键的一环，能够解决车辆超视距和盲区的信息感知难题，通过车与外界的信息交换，能有效地增强驾驶安全，提升交通效率，改善驾驶体验。

通信可靠

可靠通信半径大，较大范围内保证 100% 收包率；

通信时延低，通常情况下小于 5 毫秒；

适应多车道、高移动速度的复杂道路环境，高移速下信号无衰减；

高定位精度

差分北斗模块，实现高精度定位；

定位精度可达亚米级；

数据接口丰富

USB 2.0、以太网、CAN 和RS232满足各种数据传输；

处理功能强大

功能强大的处理器，配有完善的软件系统，支持用户进行应用的二次开发；

方便便捷

体积小，轻便易安装，功耗小；

尺寸：154*136*37 mm

重量：0.6 kg

通信制式：LTE-V2X PC5 R14 Mode4/LTE/UMTS/TD-SCDMA/CDMA2000/GSM

工作频段：5.905-5.925 GHz

工作带宽：20 MHz

发射功率：23 dBm（最大）

收发通道：单发双收

接收灵敏度：-97 dBm

通信时延：≤20ms

覆盖范围：≥1000m（理想状态）

传输宽带：≥300kbps

范围内收包率：≥99%

工作温度：-40~85℃

供电：DC 9-36 V

外部接口：CAN/RS232/USB/ETH

天线接口：FAKRA

操作系统：Linux 3.10.101

东风军运会项目

完成了V2X通信设备与整车结构装配和电气连接，实现了V2X通信终端与整车CAN、整车中控APP、M39高精度定位模块、南斗平台的信息交互，实现了弯道碰撞预警、前方紧急制动、交叉口碰撞预警、红绿灯提示、逆向超车预警5个场景。

宇通园区车路协同系统

完成了V2X通信终端和路侧激光雷达的安装和联调，实现了V2X+路侧激光雷达的盲区预警功能，与园区信号机进行对接，实现了公交车绿波车速引导功能。已提请验收，验收标准为持续正常运行15天。